À découvrir et à vivre

Plongez au cœur de l’histoire fascinante de l’Aéroport International de Courtrai-Wevelgem, fil conducteur unique du Musée de l’Aviation FAS.
Découvrez comment le musée révèle les grandes innovations techniques qui ont façonné l’aviation, dans un cadre hors du commun : un authentique bunker de la Seconde Guerre mondiale.
Une expérience à la fois riche en émotions et en savoir, à ne pas manquer !

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(soon)

L’exposition explore en profondeur les bombardements lourds qui ont frappé Wevelgem et Courtrai durant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que les nombreux crashs survenus dans la région. Au fil de l’histoire, de nombreuses personnalités célèbres ont visité l’aéroport, et le musée met aussi à l’honneur les habitants locaux qui ont marqué l’histoire de l’aviation. Vous découvrirez également les récits souvent héroïques des pilotes qui ont appris à voler à Wevelgem, véritables témoins d’un passé passionnant.

Le musée est installé dans un bunker construit par l’occupant allemand à partir de 1942.
Vous pouvez visiter le musée individuellement lors des journées portes ouvertes ou en groupe, sur rendez-vous, accompagné d’un guide. Grâce à un code QR, vous pouvez consulter les panneaux d’information en français sur votre smartphone.
Le Musée de l’Aviation FAS est ainsi une destination idéale pour les sorties scolaires et autres voyages de groupe.

Ce que nous connaissons aujourd’hui comme l’Aéroport International de Courtrai-Wevelgem trouve ses origines en 1917 sous le nom de « Flugplatz Bissegem ». L’avion motorisé n’a alors que 14 ans d’existence. L’occupant allemand crée un premier aérodrome à la frontière entre Bissegem et Wevelgem, donnant ainsi le coup d’envoi d’une histoire qui se poursuit depuis plus d’un siècle. Aujourd’hui, cet aéroport est devenu une référence pour l’aviation d’affaires et de loisirs.

Nous pouvons découper le développement de l’aéroport en différentes périodes :

• Les débuts modestes pendant la Première Guerre mondiale
• L’école de pilotage durant l’entre-deux-guerres
• Les années tumultueuses d’expansion pendant la Seconde Guerre mondiale
• La flotte aérienne durant la Guerre froide
• La transition vers un aéroport civil à partir de 1960
• Le développement en aéroport d’affaires dès les années 1990

Le musée illustre chaque période du développement de l’aéroport dans son contexte historique.

Découvrez plus de détails sur l’histoire de l’aéroport …

Le film d’introduction, projeté dans la salle de projection, offre aux visiteurs un aperçu de l’histoire de l’aéroport, replacée dans le vaste contexte de l’histoire mondiale. L’aéroport a en effet joué un rôle majeur lors des deux guerres mondiales du siècle dernier. Et pour vivre ce voyage dans le temps de manière encore plus immersive, installez-vous confortablement… dans de véritables sièges d’avion !

L’exposition raconte l’histoire de l’aéroport à travers des pièces authentiques, des images percutantes et des explications claires.
Parmi les objets présentés, on trouve notamment des dioramas, des maquettes, des débris d’avions abattus et des combinaisons de vol originales. Des photos issues d’archives publiques et de collections privées illustrent le développement de l’aéroport ainsi que les événements marquants de l’histoire aéronautique de la région. Les terrains d’aviation environnants – tels que Marke, Markebeke et Moorsele – sont eux aussi mis en lumière.

Comme une évidence, le musée ne raconte pas seulement l’évolution de l’aéroport, mais aussi celle des technologies aéronautiques. Car l’aéroport de Wevelgem est presque aussi ancien que l’aviation elle-même. Les tout premiers avions à y atterrir étaient encore faits de bois et de toile, animés par des moteurs peu fiables et sous-puissants. Ils étaient pilotés par des casse-cou qui plaçaient la gloire au-dessus de leur propre vie. Les premières années de la guerre aérienne se sont jouées ici, à Wevelgem — point de départ d’une succession d’innovations techniques qui ont mené à l’aviation sûre et performante que nous connaissons aujourd’hui.

Dans les années 1920 et 1930, Wevelgem abritait l’École Militaire de Pilotage. Elle formait ses élèves à l’aide d’avions d’instruction qui suivaient – avec plusieurs décennies de retard – l’évolution du matériel militaire aérien. Cette période fait naturellement le lien avec l’explosion technologique que connaît l’aviation pendant la Seconde Guerre mondiale: moteurs plus puissants, structures métalliques et instruments de bord de plus en plus sophistiqués permettent aux avions de voler plus vite, plus loin, et plus lourdement armés.

La fin de la Seconde Guerre mondiale marque le début de l’ère du jet. C’est aussi l’arrivée du siège éjectable. Les années suivantes voient émerger de nombreuses innovations : instruments de bord plus précis, moteurs plus puissants, nouveaux matériaux de construction…
Aujourd’hui, les jets d’affaires qui fréquentent l’aéroport comptent parmi les appareils les plus modernes disponibles.

Toutes ces évolutions sont présentées de manière concrète à travers des installations didactiques, des schémas clairs et surtout une impressionnante collection de pièces originales, souvent rares et chargées d’histoire.

Le Musée de l’Aviation FAS est unique à bien des égards.
Né il y a plus de 30 ans de la passion de quelques collectionneurs, il est le fruit d’un enthousiasme partagé : celui de rassembler des pièces exceptionnelles en une exposition cohérente, avec le développement de l’aéroport comme fil conducteur. Depuis ses débuts, le musée fonctionne entièrement grâce au travail bénévole — tout comme le reste de l’association.
Des passionnés mettent régulièrement à jour les espaces, rénovent les installations et intègrent de nouvelles pièces, parfois de manière temporaire, parfois de façon permanente. Le musée offre un regard à la fois historique et technique sur l’aviation et l’aéroport. Il relie l’histoire locale à l’histoire mondiale, en mettant l’humain au cœur de son récit.

Le musée est installé dans un authentique bunker de la Seconde Guerre mondiale. À l’époque, Wevelgem était une base stratégique majeure pour la Luftwaffe allemande. L’occupant a considérablement développé l’infrastructure de l’aérodrome et de ses alentours, ce qui a conduit, durant l’hiver 1941-1942, à la construction du bunker de commandement (Gefechtstelle). C’est dans ce lieu chargé d’histoire que le Musée de l’Aviation FAS a pris place. Le décor même du musée vous plonge ainsi dans l’atmosphère de l’époque.

N’oubliez pas de consulter les informations pratiques concernant l’accessibilité du musée.

Véritable prolongement à ciel ouvert du musée, le FAS propose gratuitement un circuit cycliste qui vous emmène à la découverte de nombreux sites autour de Wevelgem et Moorsele. Cet itinéraire en boucle vous fait revivre l’histoire aérienne de la région à travers des vestiges d’infrastructures d’anciens aérodromes, des batteries anti-aériennes, des lieux de crashs, des monuments et plusieurs musées liés — de près ou de loin — à l’aviation.

Le parcours est accessible gratuitement et à tout moment.
Lors de la planification de votre balade, tenez simplement compte de la météo ainsi que des heures d’ouverture des musées ou établissements horeca situés sur le trajet.

La FAS Pilotenroute s’étend sur 38 km, avec une option raccourcie de 23 km. L’itinéraire emprunte principalement des routes de campagne tranquilles, sur un terrain relativement plat. Vous pouvez débuter la balade à différents points le long du parcours.

Consultez bientôt les détails pratiques de la FAS Pilotenroute pour bien planifier votre sortie à vélo.